2012.
május 15., kedd 7:07 (NAPI)
Forrás: http://www.napi.hu/magyar_vallalatok/igy_nott_nagyra_a_fidesz-kozeli_ceg_itt_vannak_a_reszletek.519238.html
Így nőtt nagyra a Fidesz-közeli cég - itt vannak a részletek
A 2010-es kormányváltás előtti évet is nyereséggel zárta - a
megrendelésekben nem szűkölködő - Közgép, azóta viszont egyre jövedelmezőbb
megbízásai vannak. A Napi Gazdaság Online összeállítása szerint a társaság és
partnereinek megrendelései az elmúlt bő két évben meghaladták a 230 milliárd
forintot, s gyakorlatilag nincs olyan építőipari tevékenység, amelyben a Közgép
ne lenne otthon.
Lapunk összesítése szerint az elmúlt bő két évben meghaladta a 230 milliárd
forintot azon közbeszerzési eljárások összértéke, amelyeken a Közgép Építő- és
Fémszerkezetgyártó Zrt.-t és konzorciumtársait hirdették ki győztesnek. A
közbeszerzési értesítők és a nyertesek közleményei alapján készült összesítés
nem teljes, abban néhány, százmillió forintnál kisebb értékű munka nem szerepel.
A Fidesz-közeli, befolyásos üzletemberként számon tartott Simicska Lajos egykori
APEH-elnök tulajdonában lévő cég tavaly 56,6 milliárd forintos árbevételt és
2,9
milliárd forint nyereséget ért el - írta korábban az Origo a Közgép
cégbíróságra benyújtott, ám online még nem elérhető 2011-es beszámolójára
hivatkozva. A Közigazgatási és Igazságügyi Minisztérium e-beszámoló portálján
elérhető 2010-es adatok szerint az építőipari cég mérleg szerinti eredménye 23
millió forintos mínuszt mutatott 2010-ben, az adózott eredménye azonban
meghaladta az 1,9 milliárd forintot. Árbevétele nettó 49,9 millió forintot tett
ki, ami ötmilliárddal haladta meg a 2009-es árbevételt. Osztalékként 2009-ben
egymilliárdot, míg 2010-ben kétmilliárd forintot fizetett ki.
A Közgép a veszprémi Vemév-szer Építő és Szerelőipari Kft.-vel építette át Balatonfüred városközpontját. A cégek 2010 júniusában nyerték el - négy ajánlattevő közül - nettó 967 millió forintos árajánlattal a helyi önkormányzat rehabilitációra kiírt közbeszerzését. A cégek 2011 októberében újabb, kiegészítő munkára szóló megrendelést is kaptak 53,5 millió forintért.
Víztározót épít
A Közgép a közelmúltban újabb jelentős, a tartalékkerettel együtt nettó 11,528 milliárd forint értékű megbízást nyert el az Országos Vízügyi Főigazgatóságtól (OVF) - derül ki az uniós közbeszerzési értesítőben (TED) közzétett tájékoztatóból. A társaság a Ke-víz 21 Építőipari Zrt.-vel és a Kötiviép'B Közép-Tisza Vidéki Vízépítő és Telekommunikációs Kft.-vel közösen a Szamos-Kraszna-közi árvízszint csökkentő tározót építheti meg, amit a Környezet és energia operatív program keretében száz százalékos uniós és magyar költségvetési támogatásból finanszíroznak. A kivitelezésben tíz százaléknál nagyobb teljesítési aránnyal alvállalkozóként részt vesz a Békés-Drén Kft. és a Colas-Hungária Zrt. is. A nyertesekkel már aláírta a szerződést az OVF, a műszaki átadás-átvételre 2014 novemberében kerülhet sor. Az OVF közbeszerzési eljárásán ketten tettek ajánlatot, a nyertes konzorcium mellett a szintén magyar tulajdonú A-Híd Építő Zrt. (az A-Híd részt vett többek közt a Margit híd mintegy 30 milliárd forintos rekonstrukciójában is, a Közgéppel és a Strabag-MML Kft.-vel közös konzorcium tagjaként.)
A Közgép a Kötiviép'B-vel és a Békés Drénnel közös ajánlatevőként tavaly decemberben győzött a Kondoros és 15 társult település belvízrendezési programja első ütemének megvalósításra kiírt közbeszerzésen is. A szerződés értéke nettó 1,562 milliárd forint. A csapadékvíz elvezető csatornák építését a Dél-alföldi operatív program keretében uniós és magyar támogatásból fedezik.
Hidat épít
A Közgép és az A-Híd alkotta K-A-2011 Konzorcium idén áprilisban mintegy nettó 30 millió forintos kiegészítő munkára kapott megrendelést a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.-től (NIF) a vásárosnaményi II. Rákóczi Ferenc Tisza híd átépítéséhez kapcsolódóan. A híd közvetlen közelében, az ukrán-magyar határon átmenő közúti járműforgalom ellenőrzésére egy áteresztő pontot kell kialakítaniuk a cégeknek. E munkára - amit a rekonstrukciós közbeszerzés 2011 márciusi kiírásakor még nem terveztek - nem futotta abból a nettó 4,235 milliárd forintból, amennyiért a hídfelújítást elvállalta a konzorcium 2011 májusában. A vállalkozási szerződés értékét a NIF előzetesen, a pályázat kiírásakor még 2,695 milliárd forintra becsülte.
A Közgép és az A-Híd alkotta KA-Rába-híd Konzorcium futott be tavaly májusban a NIF Zrt. azon közbeszerzési eljárásán is, amelyet a Marcaltői Rába-híd teljes körű felújításai munkáinak elvégzésére bonyolított le. A szerződés értéke nettó 632,4 millió forint (az előzetesen becsült összeg a kiírás szerint 770 millió forint volt).
Kármentesít
A Közgép a Tatai Környezetvédelmi Zrt.-vel és a VTK Innosystem Kft-vel közösen munkát kapott a Balatonfűzfő Nitrokémia Környezetvédelmi Tanácsadó és Szolgáltató Zrt.-től is 2011 novemberében - derül ki a TED-ből. A Séd-Nádor csatorna kármentesítéséhez kapcsolódóan kiegészítő szolgáltatásokat rendeltek meg a cégektől (a vízjogi üzemeltetési engedély megszerzéséhez szükséges tervezési és engedélyeztetési feladatok elvégzése, meder helyreállítási munkák) - rendkívüli sürgősségre hivatkozva, hirdetmény közzététele nélküli (nem nyilvános) tárgyalásos közbeszerzési eljárás keretében. Csak e cégektől kértek ajánlatot. A szerződés értéke nettó 2,481 milliárd forint (az eredetileg becsült érték 2,4 milliárd forint volt).
A Közgép többedmagával sikeresen szerepelt a Magyar Közút Nonprofit Zrt. útfejlesztési tenderén is, amelynek nyomán nettó 60 milliárd - plusz 50 százalékkal megnövelhető, azaz 90 milliárd forint értékű keret-megállapodásokat kötöttek a kivitelezőkkel. Az állami közúthálózaton elvégzendő felújítások a regionális operatív programok keretében uniós támogatással valósulnak meg. A beszerzésen négy régióban, azaz négy részteljesítésben nyert el munkát a Közgép konzorciumtársaival, a Magyar Aszfalt Kft.-vel, az EuroAszfalt Kft.-vel és a Swietelsky Magyarország Kft.-vel együtt. A Közép-Dunántúli régióban nettó 15 milliárd forint, a Nyugat-Dunántúli régióban 7,5 milliárd, a Dél-Dunántúli régióban 12 milliárd, míg a Közép-Magyarországi régióban 6,75 milliárd forint keretösszegű megállapodást kötött velük a Magyar Közút.
Csatornát épít
Az Érd és Térsége Szennyvízelvezetési és Szennyvíztisztítási Önkormányzati Társulás tavaly júniusi közbeszerzésén az érdi csatornahálózat kereti részének építési munkáit nyerte el a Közgép vezette konzorcium. A kivitelezésben részt vesz az EuroAszfalt Építő Kft. és a Colas-Alterra Zrt., a szerződésük értéke nettó 8,734 milliárd forint (az előzetesen becsült összeg 8,8 milliárd forint volt). A nyugati városrész csatornázását a Duna Aszfalt Kft. vezette konzorcium végzi el nettó 9,889 milliárd forintért.
A Nagykanizsai Regionális Szennyvíztársulás közbeszerzésén is befutott a Közgép 2011 februárjában: a Nagykanizsa agglomeráció csatornahálózatának és szennyvíztisztító telepének építése összesen nettó 6,8 milliárd forintos projekt. Ebből a Szabadics Közmű- és Mélyépítő Zrt. vezette konzorcium tagjaként a Közgép nettó 3,786 milliárd forintért bővítheti az észak-nyugati és a dél-nyugati régió csatornahálózatát (a szerződés értékét előzetesen 3,8 milliárd forintra becsülte a pályázatkiíró).
Szintén a Közgép és a Szabadics Közmű- és Mélyépítő volt a nyerő a Székesfehérvár és térsége szennyvízhálózatának bővítésére kiírt tenderen is, nettó 7,83 milliárdos árajánlattal. Itt három ajánlat közül választották ki a nyertest. A csatornabővítés szintén uniós támogatással valósul meg.
Rekultivál
A Közgép és az EuroAszfalt a K-E-2011 Konzorcium tagjaként 2011 júniusában megnyerte a Kaposmenti Hulladékgazdálkodási Önkormányzati Társulás közbeszerzését, amelyet Kaposvár és térsége hulladékrakóinak rekultivációjára írtak ki. A lerakókat több réteggel le kell zárni egy vagy két ütemben, a hulladékot áthalmozni, a területet rendezni, növényt telepíteni, vízelvezető árkot építeni. A nyertes ajánlat nettó 1,445 milliárd forint volt, a beszerzés értékét előzetesen félmilliárddal többre saccolták.
A siófoki önkormányzat Dél-Balaton és Sió-völgye regionális szilárdhulladék-gazdálkodási rendszerének fejlesztésére, a szilárdhulladék-lerakók rekultivációjának tervezésére és építésére kiírt közbeszerzését a KSG - 2010 Konzorcium nyerte meg 2010 áprilisában. A Közgép, a Strabag-MML Kft. és a Green Network Kft. alkotta konzorcium nettó 6,5 millió eurós árajánlattal nyert. A szerződés azonban 2010 októberében módosították, e szerint a tartalékkeretet is felhasználhatják a kivitelezés során, így a végösszeg 9,139 millió euró (jelenlegi árfolyamon mintegy 2,6 milliárd forint) lett.
Vasutat épít
Vasútépítésben is részt vesz a Közgép, a Szajol és Püspökladány közti vasútvonalat újíthatja fel százmilliárd forintért a Swietelsky Vasúttechnika Kft.-vel és a Szentesi Vasútépítő Kft.-vel közösen. A NIF Zrt. kivitelezésre kiírt mindkét közbeszerzését e cégek nyerték meg - 2011 májusában, illetve júniusban - öt ajánlattevő közül, a Szajol-Kisújszállás közti szakaszt nettó 49,651 milliárdos, míg a Kisújszállás-Püspökladány közti szakaszt nettó 49,971 milliárd forintos árajánlattal. A cégek feladata a vasúti pálya és felsővezeték, valamint utak építése. A beruházást a Közlekedés operatív program keretében a "Szajol-Püspökladány vasútvonal felújítási projekt" keretében uniós támogatással finanszírozzák. (A Közgép az SZCKM 2008 Konzorcium tagjaként 2009 óta részt vesz a Tárnok-Székesfehérvár vasútvonal átépítésében is 54,9 milliárd forintért. A konzorciumot a Szentesi Vasútépítő Kft. vezeti, tagja a Közgép mellett a Mávépcell Kft. és a Kelet-Út Kft.)
A Közgéppel és az A-Híddal tavaly augusztusban nettó 4,56 milliárd forint értékű keretszerződést kötött a Magyar Államvasutak Zrt. (MÁV) a vasúti hidak és acélszerkezetek felújítására és állagmegóvására. A munkák elvégzésére kiírt közbeszerzésen e két cég nyújtott be érvényes jelentkezést, míg három versenytársáét a Hídfelújítás 2011 Konzorcium (tagjai: Porr Építési Kft., Jakosa Építő Kft. és Kevefém Ipari Szolgáltató Kft.), a Swietelsky Vasúttechnika Kft. és a Magyar Aszfalt Kft. részvételi jelentkezését érvénytelenítette a vasúttársaság - derül ki a MÁV közbeszerzési tájékoztatójából.
A záhonyi vasúti infrastruktúra fejlesztésének II. ütemére, a szélesnyomtávú vágány építésére kiírt NIF-tendert az Eurokapu 2011 Konzorcium nyerte meg 2011 márciusában. A Swietelsky Vasúttechnika Kft., a Közgép és a Szentesi Vasútépítő Kft. alkotta társulás nettó 14,558 milliárd forintos árajánlattal nyert.
Utat épít és felújít
A Közgép és a Magyar Aszfalt alkotta konzorcium építheti meg az M86-os gyorsforgalmi út Szombathely és Vát közötti szakaszát - jelentette be május elején a NIF Zrt. A közlemény szerint e cégek tették a legalacsonyabb, nettó 7,037 milliárd forintos árajánlatot. A beruházás megvalósítását 2010 októberében még a Vegyépszer Zrt. vezette konzorcium nyerte el, ám a társaság azóta fizetésképtelenség miatt csődvédelmet kért a bíróságtól.
A Magyar Aszfalt és a Közgép konzorciuma nyerte meg márciusban a Győr keleti iparterületének körüljárását biztosító, az Audi Motor Hungaria Kft. nagyberuházásához kapcsolódó, Győrszentiván északi és déli bekötését lehetővé tevő közutak és létesítményeinek építésére kiírt közbeszerzési eljárást is. A nyertes árajánlat nettó 3,047 milliárd forint volt.
A Magyar Közút Nonprofit Zrt. tavaly áprilisban keretmegállapodást kötött a Közgép, az EuroAszfalt Kft. és a Swietelsky Magyarország Kft. alkotta konzorciummal az útpénztár előirányzatból finanszírozott közúti javítási és útfelújítási feladatok ellátására. A közgépes konzorcium hét részteljesítésből kettőt nyert el, a Közép-dunántúli (Komárom-Esztergom, Fejér és Veszprém megyében) és a Nyugat-dunántúli régióban (Győr-Moson-Sopron, Vas és Zala) elvégzendő munkákat - áfa nélkül - 1,985 milliárd, illetve 2,324 milliárd forint keretösszegben.
A Magyar Közút tavaly márciusi döntésével egy Közgép vezette konzorcium vesz részt a kezelésében lévő hidak felújításának tervezésében és kivitelezésében is. A Magyar Közút összesen 40 részteljesítésben 68 rekonstrukciójára írt ki közbeszerzésen, amelyen 12 részteljesítésben nyert a Közgép a Hídtechnika Kft.-vel, az EuroAszfalt Kft.-vel és az Egomax Építőipari Kft.-vel közös konzorciuma. Baranya, Győr-Moson-Sopron, Jász-Nagykun-Szolnok, Komárom-Esztergom, Somogy, Tolna, Vas és Zala megyében mintegy nettó 445 millió forint értékű munkát végezhetnek el.
A Magyar Közút tavaly márciusban két évre legfeljebb nettó 5 milliárd forint összegű keret-megállapodást kötött 34 céggel országos építési munkák elvégzésére. A keret-megállapodáson belül az egyes munkákra külön szerződéseket kötnek, ezek értéke havonta legfeljebb 200 millió forint lehet. A kivitelezők között ott van a KES-Konzorcium is, amelyet a Közgép, az EuroAszfalt Kft. és a Swietelsky Magyarország Kft. alkot.
A fővárosi önkormányzat híd- és műtárgy felújítási munkák tervezésére és kivitelezésére kiír közbeszerzésén három részteljesítésben nyert el munkát 2010 májusában a Magyar Aszfalt Kft. vezette konzorcium, amelynek tagja a Közgép és a Strabag Zrt. A szerződések értéke mintegy nettó 152 millió forint.
Légiforgalmi épületet épít
A Közgép és a Swietelsky konzorciuma nyerte le 2011 márciusában a jogot, hogy a kiviteli terveit elkészítse és megépítse a HungaroControl Magyar Légiforgalmi Szolgálat Zrt. új légiforgalmi irányító központját (ANS III épület). A munkára kilencen pályáztak, a nyertes nettó 3,448 milliárd forintos árajánlatot tett. A fejlesztés költségének mintegy 20 százalékát a transzeurópai közlekedési hálózat (TEN-T) forrásaiból fedezik.
Feltáró munkát végez
A Magyar Nemzeti Múzeummal (MNM) is kapcsolatban áll a Közgép. A cég nyerte meg ugyanis még 2009 szeptemberében a kecskeméti Leveller Építőipari Kft.-vel és a pécsi Platina Bau Zrt-vel közösen, egyedüli ajánlattevőként azt a közbeszerzési eljárást, amit az MNM jogelődje, a Kulturális Örökségvédelmi Szakszolgálat írt ki a nagyberuházások előtt kötelezően elvégzendő régészeti feltárásokhoz, és más lelőhelyeken a feltáráshoz kapcsolódó földmunkák elvégzése. A nettó 6 milliárd forint értékű megállapodás keretében évi mintegy kétmilliárd forint értékű szerződéseket kötnek a konkrét munkák elvégzésére a cégekkel. Ezek között vannak autópályák és főutak, vasúti rekonstrukciók vagy az árvíztározók építéséhez kapcsolódó megelőző régészeti feltárások földmunkái is.
Forrás:
http://www.napi.hu/magyar_vallalatok/igy_nott_nagyra_a_fidesz-kozeli_ceg_itt_vannak_a_reszletek.519238.html
A Közgépnél a múlt héten helyszíni
ellenőrzést tartottak az Európai Bizottság Európai Csalás Elleni Hivatala (OLAF)
munkatársai - írta hétfőn a hvg.hu, amit az OLAF is megerősített, ám
részleteket nem közölt. A
Közgép közleményben reagált a hírre, e szerint az OLAF egy európai uniós
társfinanszírozású, városközpont felújítási projekttel összefüggésben, annak
ellenőrzésére kereste meg a beruházás valamennyi résztvevőjét, köztük a céget
is, és végzett helyszíni ellenőrzést május 10-én. A Demokratikus Koalíció
alelnöke, Molnár Csaba hétfőn sajtótájékoztatón hívta fel a figyelmet arra, hogy
pártjuk még április végén fordult az OLAF-hoz a Közgép által elnyert
közbeszerzések ügyében. Azt azonban nem tudják, hogy ennek van-e köze az OLAF
vizsgálatához.
A Közgép a Reneszánsz Kőfaragó Zrt.-vel közösen nyerte el nettó 997 millió forintos árajánlattal a keszthelyi főtér rekonstrukciós munkáit 2010 novemberében. A keszthelyi önkormányzat arra hivatkozva, hogy a korábbi nyílt eljáráson nem megfelelő ajánlatok érkeztek be, új, hirdetmény közzététele nélküli eljáráson választotta ki a nyertest. A helyhatóság első közbeszerzésének eredményét közlő hirdetményből kiderül, hogy az első kiíráson is csak a Közgép és a Reneszánsz alkotta konzorcium adott be ajánlatot, ám az 1,197 milliárd forintos árajánlata meghaladta a város rendelkezésére álló keretösszeget. A második eljáráson sikerült megállapodni a nettó egymilliárd alatti vállalási árban. A projektet a Nyugat-dunántúli operatív program keretében uniós forrás segítségével finanszírozzák. E cégek 2011 májusában egyedüli ajánlattevőként megnyerték a Keszthely történeti városközpont rehabilitációja II. ütem címmel meghirdetett közbeszerzést is, nettó 415 millió forintos árajánlattal.
A Közgép a Reneszánsz Kőfaragó Zrt.-vel közösen nyerte el nettó 997 millió forintos árajánlattal a keszthelyi főtér rekonstrukciós munkáit 2010 novemberében. A keszthelyi önkormányzat arra hivatkozva, hogy a korábbi nyílt eljáráson nem megfelelő ajánlatok érkeztek be, új, hirdetmény közzététele nélküli eljáráson választotta ki a nyertest. A helyhatóság első közbeszerzésének eredményét közlő hirdetményből kiderül, hogy az első kiíráson is csak a Közgép és a Reneszánsz alkotta konzorcium adott be ajánlatot, ám az 1,197 milliárd forintos árajánlata meghaladta a város rendelkezésére álló keretösszeget. A második eljáráson sikerült megállapodni a nettó egymilliárd alatti vállalási árban. A projektet a Nyugat-dunántúli operatív program keretében uniós forrás segítségével finanszírozzák. E cégek 2011 májusában egyedüli ajánlattevőként megnyerték a Keszthely történeti városközpont rehabilitációja II. ütem címmel meghirdetett közbeszerzést is, nettó 415 millió forintos árajánlattal.
A Közgép a veszprémi Vemév-szer Építő és Szerelőipari Kft.-vel építette át Balatonfüred városközpontját. A cégek 2010 júniusában nyerték el - négy ajánlattevő közül - nettó 967 millió forintos árajánlattal a helyi önkormányzat rehabilitációra kiírt közbeszerzését. A cégek 2011 októberében újabb, kiegészítő munkára szóló megrendelést is kaptak 53,5 millió forintért.
Víztározót épít
A Közgép a közelmúltban újabb jelentős, a tartalékkerettel együtt nettó 11,528 milliárd forint értékű megbízást nyert el az Országos Vízügyi Főigazgatóságtól (OVF) - derül ki az uniós közbeszerzési értesítőben (TED) közzétett tájékoztatóból. A társaság a Ke-víz 21 Építőipari Zrt.-vel és a Kötiviép'B Közép-Tisza Vidéki Vízépítő és Telekommunikációs Kft.-vel közösen a Szamos-Kraszna-közi árvízszint csökkentő tározót építheti meg, amit a Környezet és energia operatív program keretében száz százalékos uniós és magyar költségvetési támogatásból finanszíroznak. A kivitelezésben tíz százaléknál nagyobb teljesítési aránnyal alvállalkozóként részt vesz a Békés-Drén Kft. és a Colas-Hungária Zrt. is. A nyertesekkel már aláírta a szerződést az OVF, a műszaki átadás-átvételre 2014 novemberében kerülhet sor. Az OVF közbeszerzési eljárásán ketten tettek ajánlatot, a nyertes konzorcium mellett a szintén magyar tulajdonú A-Híd Építő Zrt. (az A-Híd részt vett többek közt a Margit híd mintegy 30 milliárd forintos rekonstrukciójában is, a Közgéppel és a Strabag-MML Kft.-vel közös konzorcium tagjaként.)
A Közgép a Kötiviép'B-vel és a Békés Drénnel közös ajánlatevőként tavaly decemberben győzött a Kondoros és 15 társult település belvízrendezési programja első ütemének megvalósításra kiírt közbeszerzésen is. A szerződés értéke nettó 1,562 milliárd forint. A csapadékvíz elvezető csatornák építését a Dél-alföldi operatív program keretében uniós és magyar támogatásból fedezik.
Hidat épít
A Közgép és az A-Híd alkotta K-A-2011 Konzorcium idén áprilisban mintegy nettó 30 millió forintos kiegészítő munkára kapott megrendelést a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.-től (NIF) a vásárosnaményi II. Rákóczi Ferenc Tisza híd átépítéséhez kapcsolódóan. A híd közvetlen közelében, az ukrán-magyar határon átmenő közúti járműforgalom ellenőrzésére egy áteresztő pontot kell kialakítaniuk a cégeknek. E munkára - amit a rekonstrukciós közbeszerzés 2011 márciusi kiírásakor még nem terveztek - nem futotta abból a nettó 4,235 milliárd forintból, amennyiért a hídfelújítást elvállalta a konzorcium 2011 májusában. A vállalkozási szerződés értékét a NIF előzetesen, a pályázat kiírásakor még 2,695 milliárd forintra becsülte.
A Közgép és az A-Híd alkotta KA-Rába-híd Konzorcium futott be tavaly májusban a NIF Zrt. azon közbeszerzési eljárásán is, amelyet a Marcaltői Rába-híd teljes körű felújításai munkáinak elvégzésére bonyolított le. A szerződés értéke nettó 632,4 millió forint (az előzetesen becsült összeg a kiírás szerint 770 millió forint volt).
Kármentesít
A Közgép a Tatai Környezetvédelmi Zrt.-vel és a VTK Innosystem Kft-vel közösen munkát kapott a Balatonfűzfő Nitrokémia Környezetvédelmi Tanácsadó és Szolgáltató Zrt.-től is 2011 novemberében - derül ki a TED-ből. A Séd-Nádor csatorna kármentesítéséhez kapcsolódóan kiegészítő szolgáltatásokat rendeltek meg a cégektől (a vízjogi üzemeltetési engedély megszerzéséhez szükséges tervezési és engedélyeztetési feladatok elvégzése, meder helyreállítási munkák) - rendkívüli sürgősségre hivatkozva, hirdetmény közzététele nélküli (nem nyilvános) tárgyalásos közbeszerzési eljárás keretében. Csak e cégektől kértek ajánlatot. A szerződés értéke nettó 2,481 milliárd forint (az eredetileg becsült érték 2,4 milliárd forint volt).
A Közgép többedmagával sikeresen szerepelt a Magyar Közút Nonprofit Zrt. útfejlesztési tenderén is, amelynek nyomán nettó 60 milliárd - plusz 50 százalékkal megnövelhető, azaz 90 milliárd forint értékű keret-megállapodásokat kötöttek a kivitelezőkkel. Az állami közúthálózaton elvégzendő felújítások a regionális operatív programok keretében uniós támogatással valósulnak meg. A beszerzésen négy régióban, azaz négy részteljesítésben nyert el munkát a Közgép konzorciumtársaival, a Magyar Aszfalt Kft.-vel, az EuroAszfalt Kft.-vel és a Swietelsky Magyarország Kft.-vel együtt. A Közép-Dunántúli régióban nettó 15 milliárd forint, a Nyugat-Dunántúli régióban 7,5 milliárd, a Dél-Dunántúli régióban 12 milliárd, míg a Közép-Magyarországi régióban 6,75 milliárd forint keretösszegű megállapodást kötött velük a Magyar Közút.
Csatornát épít
Az Érd és Térsége Szennyvízelvezetési és Szennyvíztisztítási Önkormányzati Társulás tavaly júniusi közbeszerzésén az érdi csatornahálózat kereti részének építési munkáit nyerte el a Közgép vezette konzorcium. A kivitelezésben részt vesz az EuroAszfalt Építő Kft. és a Colas-Alterra Zrt., a szerződésük értéke nettó 8,734 milliárd forint (az előzetesen becsült összeg 8,8 milliárd forint volt). A nyugati városrész csatornázását a Duna Aszfalt Kft. vezette konzorcium végzi el nettó 9,889 milliárd forintért.
A Nagykanizsai Regionális Szennyvíztársulás közbeszerzésén is befutott a Közgép 2011 februárjában: a Nagykanizsa agglomeráció csatornahálózatának és szennyvíztisztító telepének építése összesen nettó 6,8 milliárd forintos projekt. Ebből a Szabadics Közmű- és Mélyépítő Zrt. vezette konzorcium tagjaként a Közgép nettó 3,786 milliárd forintért bővítheti az észak-nyugati és a dél-nyugati régió csatornahálózatát (a szerződés értékét előzetesen 3,8 milliárd forintra becsülte a pályázatkiíró).
Szintén a Közgép és a Szabadics Közmű- és Mélyépítő volt a nyerő a Székesfehérvár és térsége szennyvízhálózatának bővítésére kiírt tenderen is, nettó 7,83 milliárdos árajánlattal. Itt három ajánlat közül választották ki a nyertest. A csatornabővítés szintén uniós támogatással valósul meg.
| 2008 | 2009 | 2010 | |
| Értékesítés nettó árbevétele | 23 074,8 | 44 483,6 | 49 886,6 |
| Egyéb bevételek | 94,0 | 140,1 | 202,2 |
| Anyagjellegű ráfordítások | 21 261,7 | 38 778,4 | 44 035,5 |
| Személyi jellegű ráfordítások | 1 306,8 | 1872,8 | 2 889,9 |
| Üzemi eredmény | 919,1 | 1 876,1 | 2 118,7 |
| Adózás előtti eredmény | 1 073,3 | 1 873,6 | 2 424,0 |
| Adózott eredmény | 867,3 | 1 523,2 | 1 929,3 |
| Mérleg szerinti eredmény | 25,4 | 350,1 | -23,0 |
| Kötelezettségek | 13 367,5 | 16 478,5 | 25 385,4 |
| Forrás: KIM e-beszámoló | |||
A Közgép és az EuroAszfalt a K-E-2011 Konzorcium tagjaként 2011 júniusában megnyerte a Kaposmenti Hulladékgazdálkodási Önkormányzati Társulás közbeszerzését, amelyet Kaposvár és térsége hulladékrakóinak rekultivációjára írtak ki. A lerakókat több réteggel le kell zárni egy vagy két ütemben, a hulladékot áthalmozni, a területet rendezni, növényt telepíteni, vízelvezető árkot építeni. A nyertes ajánlat nettó 1,445 milliárd forint volt, a beszerzés értékét előzetesen félmilliárddal többre saccolták.
A siófoki önkormányzat Dél-Balaton és Sió-völgye regionális szilárdhulladék-gazdálkodási rendszerének fejlesztésére, a szilárdhulladék-lerakók rekultivációjának tervezésére és építésére kiírt közbeszerzését a KSG - 2010 Konzorcium nyerte meg 2010 áprilisában. A Közgép, a Strabag-MML Kft. és a Green Network Kft. alkotta konzorcium nettó 6,5 millió eurós árajánlattal nyert. A szerződés azonban 2010 októberében módosították, e szerint a tartalékkeretet is felhasználhatják a kivitelezés során, így a végösszeg 9,139 millió euró (jelenlegi árfolyamon mintegy 2,6 milliárd forint) lett.
Vasutat épít
Vasútépítésben is részt vesz a Közgép, a Szajol és Püspökladány közti vasútvonalat újíthatja fel százmilliárd forintért a Swietelsky Vasúttechnika Kft.-vel és a Szentesi Vasútépítő Kft.-vel közösen. A NIF Zrt. kivitelezésre kiírt mindkét közbeszerzését e cégek nyerték meg - 2011 májusában, illetve júniusban - öt ajánlattevő közül, a Szajol-Kisújszállás közti szakaszt nettó 49,651 milliárdos, míg a Kisújszállás-Püspökladány közti szakaszt nettó 49,971 milliárd forintos árajánlattal. A cégek feladata a vasúti pálya és felsővezeték, valamint utak építése. A beruházást a Közlekedés operatív program keretében a "Szajol-Püspökladány vasútvonal felújítási projekt" keretében uniós támogatással finanszírozzák. (A Közgép az SZCKM 2008 Konzorcium tagjaként 2009 óta részt vesz a Tárnok-Székesfehérvár vasútvonal átépítésében is 54,9 milliárd forintért. A konzorciumot a Szentesi Vasútépítő Kft. vezeti, tagja a Közgép mellett a Mávépcell Kft. és a Kelet-Út Kft.)
A Közgéppel és az A-Híddal tavaly augusztusban nettó 4,56 milliárd forint értékű keretszerződést kötött a Magyar Államvasutak Zrt. (MÁV) a vasúti hidak és acélszerkezetek felújítására és állagmegóvására. A munkák elvégzésére kiírt közbeszerzésen e két cég nyújtott be érvényes jelentkezést, míg három versenytársáét a Hídfelújítás 2011 Konzorcium (tagjai: Porr Építési Kft., Jakosa Építő Kft. és Kevefém Ipari Szolgáltató Kft.), a Swietelsky Vasúttechnika Kft. és a Magyar Aszfalt Kft. részvételi jelentkezését érvénytelenítette a vasúttársaság - derül ki a MÁV közbeszerzési tájékoztatójából.
A záhonyi vasúti infrastruktúra fejlesztésének II. ütemére, a szélesnyomtávú vágány építésére kiírt NIF-tendert az Eurokapu 2011 Konzorcium nyerte meg 2011 márciusában. A Swietelsky Vasúttechnika Kft., a Közgép és a Szentesi Vasútépítő Kft. alkotta társulás nettó 14,558 milliárd forintos árajánlattal nyert.
Utat épít és felújít
A Közgép és a Magyar Aszfalt alkotta konzorcium építheti meg az M86-os gyorsforgalmi út Szombathely és Vát közötti szakaszát - jelentette be május elején a NIF Zrt. A közlemény szerint e cégek tették a legalacsonyabb, nettó 7,037 milliárd forintos árajánlatot. A beruházás megvalósítását 2010 októberében még a Vegyépszer Zrt. vezette konzorcium nyerte el, ám a társaság azóta fizetésképtelenség miatt csődvédelmet kért a bíróságtól.
A Magyar Aszfalt és a Közgép konzorciuma nyerte meg márciusban a Győr keleti iparterületének körüljárását biztosító, az Audi Motor Hungaria Kft. nagyberuházásához kapcsolódó, Győrszentiván északi és déli bekötését lehetővé tevő közutak és létesítményeinek építésére kiírt közbeszerzési eljárást is. A nyertes árajánlat nettó 3,047 milliárd forint volt.
A Magyar Közút Nonprofit Zrt. tavaly áprilisban keretmegállapodást kötött a Közgép, az EuroAszfalt Kft. és a Swietelsky Magyarország Kft. alkotta konzorciummal az útpénztár előirányzatból finanszírozott közúti javítási és útfelújítási feladatok ellátására. A közgépes konzorcium hét részteljesítésből kettőt nyert el, a Közép-dunántúli (Komárom-Esztergom, Fejér és Veszprém megyében) és a Nyugat-dunántúli régióban (Győr-Moson-Sopron, Vas és Zala) elvégzendő munkákat - áfa nélkül - 1,985 milliárd, illetve 2,324 milliárd forint keretösszegben.
A Magyar Közút tavaly márciusi döntésével egy Közgép vezette konzorcium vesz részt a kezelésében lévő hidak felújításának tervezésében és kivitelezésében is. A Magyar Közút összesen 40 részteljesítésben 68 rekonstrukciójára írt ki közbeszerzésen, amelyen 12 részteljesítésben nyert a Közgép a Hídtechnika Kft.-vel, az EuroAszfalt Kft.-vel és az Egomax Építőipari Kft.-vel közös konzorciuma. Baranya, Győr-Moson-Sopron, Jász-Nagykun-Szolnok, Komárom-Esztergom, Somogy, Tolna, Vas és Zala megyében mintegy nettó 445 millió forint értékű munkát végezhetnek el.
A Magyar Közút tavaly márciusban két évre legfeljebb nettó 5 milliárd forint összegű keret-megállapodást kötött 34 céggel országos építési munkák elvégzésére. A keret-megállapodáson belül az egyes munkákra külön szerződéseket kötnek, ezek értéke havonta legfeljebb 200 millió forint lehet. A kivitelezők között ott van a KES-Konzorcium is, amelyet a Közgép, az EuroAszfalt Kft. és a Swietelsky Magyarország Kft. alkot.
A fővárosi önkormányzat híd- és műtárgy felújítási munkák tervezésére és kivitelezésére kiír közbeszerzésén három részteljesítésben nyert el munkát 2010 májusában a Magyar Aszfalt Kft. vezette konzorcium, amelynek tagja a Közgép és a Strabag Zrt. A szerződések értéke mintegy nettó 152 millió forint.
Légiforgalmi épületet épít
A Közgép és a Swietelsky konzorciuma nyerte le 2011 márciusában a jogot, hogy a kiviteli terveit elkészítse és megépítse a HungaroControl Magyar Légiforgalmi Szolgálat Zrt. új légiforgalmi irányító központját (ANS III épület). A munkára kilencen pályáztak, a nyertes nettó 3,448 milliárd forintos árajánlatot tett. A fejlesztés költségének mintegy 20 százalékát a transzeurópai közlekedési hálózat (TEN-T) forrásaiból fedezik.
Feltáró munkát végez
A Magyar Nemzeti Múzeummal (MNM) is kapcsolatban áll a Közgép. A cég nyerte meg ugyanis még 2009 szeptemberében a kecskeméti Leveller Építőipari Kft.-vel és a pécsi Platina Bau Zrt-vel közösen, egyedüli ajánlattevőként azt a közbeszerzési eljárást, amit az MNM jogelődje, a Kulturális Örökségvédelmi Szakszolgálat írt ki a nagyberuházások előtt kötelezően elvégzendő régészeti feltárásokhoz, és más lelőhelyeken a feltáráshoz kapcsolódó földmunkák elvégzése. A nettó 6 milliárd forint értékű megállapodás keretében évi mintegy kétmilliárd forint értékű szerződéseket kötnek a konkrét munkák elvégzésére a cégekkel. Ezek között vannak autópályák és főutak, vasúti rekonstrukciók vagy az árvíztározók építéséhez kapcsolódó megelőző régészeti feltárások földmunkái is.
Forrás:
http://www.napi.hu/magyar_vallalatok/igy_nott_nagyra_a_fidesz-kozeli_ceg_itt_vannak_a_reszletek.519238.html
